我们公司的全称是“秦皇岛港股份有限公司第二港务分公司”，成立于1982年7月23日。二公司伴随着改革开放，已走过了27年历程，是秦港从机械化迈向自动化的里程碑，是我国港口煤炭运输现代化的摇篮。
    二公司管理使用的煤一、二期码头是国家“六五”期间的重点建设工程，是秦皇岛港第一个大型现代化煤炭输出码头。二公司与大秦线、京秦线铁路相连接，集、疏、运条件优越。泊位多、作业线多，可满足顾客的多种需求。由13台取料机、7台装船机组成的作业线可单独或交叉作业，装卸作业工艺机动灵活，可装5000吨至7万吨各种船舶。
    煤一期码头是我国第一座自行设计、制造、安装、调试的大型现代化煤炭输出码头，主要设备有4台翻车机、3台堆料机、4台取料机、4台装船机，年设计通过能力1000万吨。2006年竣工投产实施的“煤一期东扩”工程，主要设备有2台堆料机，台时效率2660吨，3台取料机，台时效率3500吨和5000吨，1台装船机，台时效率500吨，可增加40.7万吨堆存能力和800万吨年吞吐能力。
    煤二期装卸设备引进于日本、英国，自动化程度高，设有翻车机2台、堆料机3台，台时效率3600吨；取料机4台，台时效率3000吨；装船机2台，台时效率6000吨。同时设有螺旋卸车机2台，台时效率1000吨；门式堆取料机2台，台时效率3000吨。
    近年来，随着铁路运输水平的提升，Ｃ８０成为大秦线煤炭运输的主力车型，公司接卸功能与铁路车型不匹配。设备功能的滞后压缩着我们公司的生存空间。为适应铁路淘汰C63车型、基本维持C70车型、大力发展C80车型发展和公司生存的需要，集团和股份公司对此高度重视，在进行了充分调研的基础上，于2008年9月成功改造了煤一期1#、2#翻车机接卸C80车型，每昼夜可卸车10列、8万多吨，其翻卸车数达公司总卸车数的57.3%，构建了公司今年以1号、2号翻车机为支撑的卸车生产新格局。今年３月３０日，煤二期２号翻车机接卸Ｃ８０改造工程正式批准立项，历时６个月时间，于9月30日一次试车成功。现在公司年接卸C80车型能力可达3500万吨。其它3台翻车机和螺旋卸车机可接卸C63、C70系列等多种车型。
    我们公司现拥有5万吨级泊位4个，2万吨级泊位1个，设计能力3800万吨，有煤炭堆场17个，垛位 134 个，进港煤炭实现单堆单放，堆存能力达164.8万吨。
    
    二公司始终如一把“优质高效、绿色枢纽、诚信协作、互利双赢”做为自己的经营理念，以良好的信誉开拓市场，以优质、高效创对外服务品牌，早在1997年就通过了ISO9001质量体系认证，形成了科学、严密的质量管理体系。公司不断提升服务功能，实施绿色通道工程，生产全过程实现了微机化管理； 23台电子皮带秤自动采集生产数据，保证了配煤计量准确；采取多项措施推进零杂港口计划，从卸车到装船沿线安装了27台功能先进的除铁器，还配备了专职拣杂队伍，构筑多道除杂防线；为顾客提供了配煤等增值服务，可满足多样化需求。我们公司坚持“依法经营，诚实守信”的原则，严格履行承诺，维护货主的煤炭所有权，做到方便、快捷、准确、公正、安全。
    27年来，二公司人在这片蓝土地上辛勤耕耘，为北煤南运，为秦皇岛港确定为国民经济的“重要棋子”的重要位置发挥了积极的作用。截至09年11月公司累计输出煤炭72196万吨，创利大约50亿元，为港口生产建设和持续发展做出了积极的贡献。